巖國(iwakuni)海運(yùn)費(fèi),巖國(iwakuni)海運(yùn)價(jià)格
巖國(iwakuni)海運(yùn)費(fèi),巖國(iwakuni)海運(yùn)價(jià)格
巖國(iwakuni)港介紹
巖國(iwakuni)日本工業(yè)港。位于本州西南、山口縣東岸錦川河口北,港市之東北,臨瀨戶內(nèi)海廣島灣。東北至廣島西港11海里,廣島東港16海里,東南至松山港37海里,至紀(jì)伊水道157海里,西至德山港56海里,至北九州門司港89海里。港區(qū)主要分布在今津河口以北至小瀨川之間的海岸線,自南而北主要碼頭有:巖國突堤伸向東北,長180米,東南側(cè)水深達(dá)10米,可靠泊2萬噸級(jí)船只;西北側(cè)水深僅5.5米,為3000噸級(jí)船泊位。 三洋紙漿、木材碼頭,有兩個(gè)泊位,南泊為伸向海域的突堤,水深11.58米,可靠泊4萬噸級(jí)船只;北泊在東北突堤的陸岸西北側(cè),長160米,前沿水深7.5米,可靠泊5000噸級(jí)船只。 巖國北碼頭,處在輪渡碼頭以北,共3個(gè)泊位,西部1、2號(hào)泊位水深僅4.0-5.5米,用于靠泊1000噸級(jí)船只;3號(hào)泊位在其東順岸,長185米,水深10米,靠泊2萬噸級(jí)船只。 液化氣和成品油碼頭,共4個(gè)泊位,后者占其三,都為棧橋式,其中3號(hào)成品油泊位水深10米,可靠泊2萬噸級(jí)船只。 興亞原油碼頭,墩式,水深達(dá)17米,可靠泊15萬噸級(jí)油輪,輸油管能力每小時(shí)6000噸,后方陸域?yàn)榕d亞煉油廠。
日本海運(yùn)是我們金裕達(dá)物流的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目,主要以蛇口/鹽田/香港為中心,輻射整個(gè)珠三角,借助于船公司完善的航線網(wǎng)絡(luò),我們?nèi)毡竞_\(yùn)服務(wù)港口包含了整個(gè)日本,包括日本基本港和日本偏港。
巖國(iwakuni)海運(yùn)費(fèi):
費(fèi)用類目 | 20GP | 40GP | 40HQ |
運(yùn)費(fèi) | USD500 | USD1100 | USD1100 |
碼頭費(fèi) | 825 | 1230 | 1230 |
文件費(fèi) | 500 | 500 | 500 |
AFR | USD30 | USD30 | USD30 |
封條費(fèi) | 55 | 55 | 55 |
打單費(fèi) | 50 | 50 | 50 |
訂艙要求:
1)發(fā)貨人信息
2)收貨人信息
3)起運(yùn)港/目的港
4)柜型:20GP,40GP,40HQ,RF等
5)船公司/船期
6)貨物數(shù)據(jù)
7)裝柜日期
8)報(bào)關(guān)日期
9)特殊產(chǎn)品,特殊倉位:
日本主要港口統(tǒng)計(jì)如下:
東京(tokyo)大阪(osaka)名古屋(nagoya)神戶(kobe)橫濱(yokohama)
門司(moji)博多(hakata)鶴(maizuru)德島(tokushima)阿南(anan)
境港(sakaiminato)仙北(senboku)日立那珂(hitachinaka)苫小牧(tomakomai)高知(kochi,japan)玉島(tama sima)
水島(mizushima)伊萬里(imari)高松(takamatsu)
吳港(kure)鹿島(kashima)福岡(fukuoka)細(xì)島(hososhima)津(tsu)
松山(matsuyama)廣島(hiroshima小名濱(onahama)秋田(akita)
新瀉(nigata)沖繩(okinawa)豐橋(toyohashi)小樽(otaru)大三島(omishima)
三池(miike)釧路(kushiro)宇部(ube)油津(aburatsu)直江津(naoetsu)濱田(hamada)那霸(naha)八戶(hachinohe)金澤(kanazawa)
巖國(iwakuni)長崎(nagasaki)函館(hakodate)
敦賀(tsuruga)酒田(sakata)福山(fukuyama)光市(hikari)室蘭(muroran)
千葉(chiba)響灘灣(hibikinada)今治(imabari)清水(shimizu)
志不志(shibushi)江名(ena)日立(hitachi)下關(guān)(shimonoseki)
八代(yatsushiro)中關(guān)(Nakanoseki)
去巖國(iwakuni)常用船公司:
萬海WANHAI 長榮EVERGREEN德翔TSL東方海外OOCL
楊明YANGMING高麗航運(yùn)KMTC亞川船務(wù)IAL興亞航運(yùn) HUENG-A中遠(yuǎn) COSCO
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)ONE錦江航運(yùn)JINGJIANG山東海豐SITC中外運(yùn)SINO
長錦商船SINKOR
巖國(iwakuni)整柜運(yùn)輸FCL:
我們提供的集裝箱整柜海運(yùn) (FCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國際海運(yùn)直接發(fā)運(yùn)到日本收貨人,能為客戶提供可靠,靈活及具有成本效益的國際物流運(yùn)輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務(wù),如各種不同的設(shè)備和艙位安排,滿足不同的客戶需求。我們通過與船公司的合約運(yùn)價(jià),為您到日本的集裝箱整柜海運(yùn)提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。
巖國(iwakuni)散貨拼箱運(yùn)輸LCL:
我們提供的海運(yùn)拼箱 (LCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國際海運(yùn)直接發(fā)運(yùn)到日本海關(guān)監(jiān)管倉庫,拆柜分貨完成后,通知收貨人,能為客戶提供可靠,靈活及具有成本效益的國際物流運(yùn)輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務(wù),如各種不同的設(shè)備和艙位安排,滿足不同的客戶需求。
我們通過與船公司的合約運(yùn)價(jià),為您到日本的集裝箱散貨拼箱海運(yùn)提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。
日本海運(yùn)AFR申報(bào)要求:
1)申報(bào)HBL的AFR,最重要的一條,沒有之一,必須知道MBL的提單號(hào)碼。因?yàn)槿毡竞jP(guān)AFR系統(tǒng)是根據(jù)日本海運(yùn)提單MBL提單號(hào)來綁定HBL提單號(hào)的。
2)船名航次信息,要求準(zhǔn)確AFR申報(bào)系統(tǒng)只采集了船公司的大船的船名信息,因?yàn)槊堪啻暮酱味疾幌嗤?,所以需要我們自己輸入AFR系統(tǒng)。
3)收貨人信息,應(yīng)包括公司名,公司地址,電話,聯(lián)系人:要求準(zhǔn)確,具體聯(lián)系人可以不用填寫
4)發(fā)貨人信息,應(yīng)包括公司名,公司地址,電話,聯(lián)系公司名,地址可以做真實(shí)的,電話和聯(lián)系人不一定要求真實(shí)。
5)商品編碼信息:要求準(zhǔn)確
6)嘜頭的申報(bào):嘜頭可以用象形文字表述,因?yàn)?/span>AFR系統(tǒng)不接受圖片嘜頭?;蛘邍O頭的申報(bào)內(nèi)容包含嘜頭的一些關(guān)鍵詞
7)對(duì)于日本海運(yùn)出HBL正本提單的申報(bào),具體指提單的CONSIGNEE欄表示為:TO ORDER或者TO ORDER OF THE SHIPPER字樣的提單。對(duì)于這種提單的CONSIGNEE欄目的申報(bào),可以表述為:發(fā)貨人名稱:按HBL提單輸入即可,輸入TO ORDER或其他。其他地址,聯(lián)系人,電話與NOTIFY PART相同。
更多關(guān)于巖國(iwakuni)海運(yùn)費(fèi)的問題,請(qǐng)咨詢我們。我們專注日本物流運(yùn)輸十六年,在日本有完善的清關(guān)派送網(wǎng)絡(luò)。
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